2016曼谷快线、天铁、地铁、交通一卡通

 

 

 

如果有去过曼谷的小伙伴们都知道曼谷的三大快捷交通：天铁，地铁，还有一个机场快线的票是不可以通用的，但是今年就可以实现一卡通啦!曼谷捷运地铁一卡通!最快2016年9月施行，一张票卡搭透透!

对观光客来说，曼谷自由行会发现曼谷机场快线、BTS空铁、MRT地铁，车票是不能通用，所以得常常换票卡，各自有各自的购票机。

曼谷捷运系统卡不能一卡刷透透，连泰国人都觉得这个捷运系统制度泰怪异、泰不方便。这个情况未来可望改善。一直有传闻说曼谷将会施行『一卡通』概念的票卡，不过目前尚没有正式的名称和说明，也还不清楚费率算法。

为什么过去一直不愿意整合交通捷运票卡?其实是『营利』考量吧?

因为『一卡通』或『悠游卡』统一计费，搭程最高的费用就不可能太高。分开计费则能收较多费用。

另外是交通站的设计，若要整合交换线的月台又是一项工程。

其实这个曼谷捷运一卡通对在地生活的泰国人比较有差，因为如果最后推出时，只是可以进出刷同一张卡，没有转乘优惠的话，那也只是省下买票时间，对只去几天的观光客来说，可能根本不会去办捷运卡，

差别就不大啦!

 

 

 

上图：曼谷捷运Purple Line紫线Bang Sue-Bang Yai

2016年5月新闻：曼谷捷运紫色线 下月起免费试乘

 

 

 

另外一个好消息是曼谷捷运持续扩建中，虽然对曼谷自由行的观光客来说，

近几年来延长的几个站并不热闹，但路线加长总是好事，

有时先搭捷运再换计程车，可以玩得更多、更省时间与车资。

2016年8月曼谷捷运全新路线「紫线(Purple Line)」已经上线啦，行驶路线是Bang Sue站往西到Bang Yai站。

 

 

 

上图是未来2022年曼谷捷运地铁路线图，扩张的路线有：

MRT地铁线(蓝线Blue Line)：Hua Lamphong往西开到Bang Khae、 Bang Sue往西南开Tha Phra站

BTS绿线(Green Line)往南：Bearing往南到Samut Prakan站

BTS绿线(Green Line)往北：Mo Chit往北到Saphan Mai、Khu kot站

机场快线(Red Line)：往西北加开Bang Sue、Rangsit站

看图片主要是方便泰国在地生活的人，也可望让曼谷市区繁荣往外扩展。

引用与了解更多：

BTS官网 http://www.bts.co.th/

 

 

 

曼谷国际机场(Suvarnabhumi Airport)的机场捷运快线，只要花45泰铢(人民币7元)，就能搭到曼谷市中心BTS捷运 Phaya Thai帕亚泰站。

了解更多，文章：如何搭曼谷机场捷运快线Bangkok Airport Rail Link往返市区说清楚!

 

 

 

1999年曼谷BTS空中捷运(BTS Skytrain)开始营运，由于是在平面道路上方跑的捷运系统，又叫「空铁(Bangkok Mass Transit System)」空中铁路。

了解更多：泰国曼谷自由行工具:BTS空中捷运,MRT地铁捷运,SARL机场捷运

 

 

 

2004年曼谷MRT地下捷运开始营运，由于在地底下跑，又叫地铁(Metropolitan Rapid Transit)