曼谷捷运一卡通蜘蛛卡预计2017才开通
原本泰国the Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTTPP) 承诺要在2016年8月推出曼谷捷运一卡通「Mangmoom Card」(又称Spider Card)蜘蛛卡已经跳票了!
由于如何系统整合仍要思考，其实当初各捷运分成不同卡片、不同网站、运作部门，现在这些部门若要整合在一起?不就代表可能有些「职位」也要整合?旧的宣传品、行销合作都会受到影响。
我听过泰国朋友抱怨曼谷整个捷运系统「泰白目」、「泰浪费」时间与车资!
确实有时会不明白，为什么泰国自由行时，在曼谷机场搭Airport Rail Link机场捷运时要买一次票，然后转换BTS空中捷运或是MRT地铁时，得先出站，然后再买一次票再入站。显得泰多余，泰麻烦了!
Airport Rail Link机场捷运、BTS空中捷运、MRT地铁捷运三种系统三种系统，各走各的路!
也让许多泰国自由行的人，在选饭店与行程规画时，要把搭捷运或是地铁玩曼谷考虑进去，若是住在MRT地铁线上，每天却要搭地铁去换BTS捷运，会多花一次车钱，还要多走许多路。
因此有不少人说，曼谷这种大众捷运系统就是政府腐败下的产物!
常搭捷运的人会发现，其实这种通勤方式很浪费钱，也浪费时间，倒不如叫计程车或是摩托车，换个角度想，这倒是有助于这些工作者生存。
然而对我来说…其实已经习惯了，对观光客来说，反正搭Airport Rail Link机场捷运最多只是来回各一次，就在月台投币或是售票口购票(感应币)。
之后游玩时，尽量把「BTS空中捷运」线上的景点排在一起，就买张BTS一日票卡，尽情地出入BTS各捷运站。MRT地铁线上景点和购物站没有BTS多，则是用BTS去换MRT，若一整天畅游MRT地铁各站，就买MRT一日票卡。
曼谷捷运系统：
1.曼谷机场快线：SARL Route/SA Rail link/机场快速铁路
2.空中捷运：BTS 空中捷运(空铁)
3.地下捷运：MRT(地铁)地下捷运
对观光客来说，最有可能也最常买的捷运储值卡是BTS捷运的Rabbit Card免子卡，能积点也能当电子钱包。
但说真的，我很久没买了，尽量选住在市区，短程搭BTS就单次投币买票，要去比远的站，就尽量排在同一天，买一日票卡，这样比较省捷运车资。另外搭计程车有时比较方便，尤其两人以上。
因为我排行程的习惯，所以目Mangmoom Card(Spider Card)对我来说，并不太影响我的使用习惯，所以…我没有热烈期待啦!山不转…路转!大不了…我走就是了，哈)))
感觉Mangmoom Card还蛮有可能…不了了之的。
Mangmoom Card(Spider Card)曼谷捷运蜘蛛卡，会先施行能使用一张卡片搭乘Airport Rail Link机场捷运、BTS空中捷运、MRT地铁捷运叁种系统。然后可能延伸到火车、公车、昭披耶河快船与计程车付款。不过…这也代表要换很多感应器或加装新的感应器。
