泰国绿色捷运线工程比原计划慢6个月
泰国大众捷运局指出，捷运绿色线(北线)施工规定在2019年2月完工，截至今年9月30日该项目已经取得13.77%的进展，与施工计划相比慢了大约180天，原因来自征地工作进展缓慢，原计划是在施工前一年完成征地，以清理出空地由承包商进驻施工，但现在则调整为征地和施工同步进行，而叻察育汀桥拆除工作也出现延迟，原定于今年6月就必须拆除。因此如果叻察育汀桥拆除工作能在11月顺利进行，并加快施工进度，依然可以按照规定的时间完工。
泰国大众捷运局将原定于11月15日封锁叻察育汀桥以动工拆除工作，推迟至该月22日进行，并协调曼谷警方试行封锁桥上交通5-7天，以将对民众的影响降低至最小，在正式拆除投建捷运绿色线之前进行最后评估。捷运局同时承认捷运绿色线项目进度比计划慢了6个月，如果上述问题获得顺利解决，之后就可加紧施工，预计依然可以按照合约规定在2019年2月完工。
泰国大众捷运局昨天(27日)表示，针对捷运绿色线(北线)摩七-沙攀迈-库括段建设项目中的拆除叻差拉披色路叻察育汀桥以建设隧道计划，该捷运局与曼谷市政府指定承包商及交警一直以来都在协调相关工作，原定于11月15日进行封锁以动工拆除，而经过最近的再次协商，决定将该时间推迟至同月22日。其中由交警负责交通秩序的维护，交警将在正式封桥之前试行5-7天，以评估封桥对周边交通的影响。届时交警将再次评估该影响是否在承受範围之内，如果尚在範围之内，承包商将依照计画在封桥之后进行拆除。
此外，泰国大众捷运局还发布通知，从本月26日起至2019年2月9日，将封锁帕凤裕庭27巷口附近至叻察育汀路口的部分车道，以施工铺设捷运列车轨道和叻察育汀-帕凤裕庭跨桥，义大利泰(ITD)作为捷运列车轨道铺设和叻察育汀-帕凤裕庭跨桥施工的承包商，将在此期间加紧依照一期合约赶工。
