泰国橙色捷运线挽坤暖-大铃昌站取消
交通部运输与交通政策计划办事处解决捷运橙色线(西侧)与浅红色线大铃昌-诗里叻段的线路重叠问题，由泰国大众捷运局负责承建的捷运橙色线只建到挽坤暖站即可，接下来则可使用捷运浅红色线，可以节约约70亿铢的橙色线西侧捷运投资成本。
暂缓建设的捷运橙色线挽坤暖-大铃昌段，全长约3-4公里，除了可以解决橙色线与浅红色线重叠问题，还可以减少橙色线西侧捷运投资成本，预计可以减少施工费近70亿铢。而橙色线西侧捷运构架属于地下系统，造价高于捷运浅红色线地上施工，此外挽坤暖捷运站属于联合车站，乘客在这个站点可以换乘3条捷运线，包括橙色线地下捷运、深蓝色延长线高架捷运以及浅红色线地上捷运。
猜亚哇强调，这并不意味着取消橙色线挽坤暖-大铃昌捷运，捷运建设依然按照10条大众捷运系统总规划进行，只是暂缓投资，因为经过评估认为浅红色线建成初期的客流量不会很多，但未来如果客流量有所增加，交通部将会考虑再由泰国大众捷运局负责增建捷运。无论如何，该办事处将于本月内向陆路交通系统委员会通报该项决议。
泰国大众捷运局局长披拉育表示，该决议内容已经十分清楚，该机构承建的捷运橙色线西侧将只建到挽坤暖站，需要前往大铃昌的乘客可以转乘捷运浅红色线。捷运橙色线西侧获列入2017年交通部行动计画，因此将在今年内提交内阁审议。
至于捷运浅红色线大铃昌-诗里叻、大铃昌-沙拉亚段，长度为20公里，投资金额为190亿4214万铢，共有7个站点，包括吞武里-诗里叻站、乍兰沙尼翁站、大铃昌水上市场站、大铃昌站(联合捷运浅红线挽赐-大铃昌)、班钦披站、甘乍纳披色站、沙拉探玛索站以及沙拉亚站。
至于捷运橙色线文化中心-大铃昌段，全长16.4公里，投资额为1233亿5400万铢，按照塬计画共包含12个站点，而依照新决议，现只剩下11个站，该条捷运线将以挽坤暖站为止点。
运输与交通政策计画办事处主任猜亚哇昨天(4日)表示，目前该办事处已经讨论并审议了泰国铁路局承建的捷运浅红色线大铃昌-诗里叻、大铃昌-沙拉亚段，与泰国大众捷运局负责的捷运橙色线西侧文化中心-大铃昌段线路重叠问题解决方案，并得出结论，即泰国大众捷运局在建设捷运橙色线时，只需建到挽坤暖站即可，暂缓建设挽坤暖-大铃昌捷运路段，因为捷运浅红色线建设计画已经包含该段捷运。
未来如果挽坤暖-大铃昌捷运段客流增加，可能会考虑由泰国大众捷运局负责增建捷运。
