全球最贵的高铁线：每公里造价28亿元，票价却很亲民

观看 12人 | 编辑：hph | 发布时间：2021-12-26

要想致富，就要先修路！对于高铁，相信很多人并不陌生，但是你知道修建高铁，不同于修建高速公路，它需要投入的资金可谓是相当之大，不仅是人工还有材料等等隐性成本。那么你知道全球最贵的高铁线在哪里吗？没错，就在中国，它就是香港高铁，也就是广深港高速铁路香港段，它每公里造价28亿元，有没有被震惊到？

全球最贵的高铁线

广深港高速铁路香港段，[bai]是中国广深港高速铁路位于香港的部份，起屹于香港西九龙填海区西九龙总站，止于香港与深圳的边境，总长26公里。在国际上高铁的造价一般在每公里3亿左右，而这条修建在中国香港的高铁线每公里造价竟然超过28亿，是普通高铁线造价的9倍之多，那么这条高铁线究竟有何与众不同之处呢？

首先我们来看看，广深港高速铁路总长为141公里，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市、以及香港之间的高速铁路，而其中香港段高铁总长为26公里，但造价却高达733亿元人民币，高铁始于深圳最终达到香港，途中会经过油麻地、大角咀、深水埗南昌、尖山等等地区，但途中不设车站，最高时速运行为200km/h。

并且仅每单次行车方向每小时可以连续载客约10000名乘客，最主要的是香港段与广深段连接在一起，列车班次频密快速，让居民外出的成本大大降低，实现了珠三角一小时的生活圈概念。香港高铁预计在通车后50年，与香港旅游业、餐饮业等等合作营业可获得经济效益高达870亿港元。

以上就是香港高铁的基本信息，但还是不能解释为什么造价这么贵呢？其实在香港造高铁并不同于国内情况。第一、香港人工费贵，就拿普通的木匠来说，在国内可能木匠日薪在200-300元，但在香港木匠日薪一般在1000元以上，第二、高铁技术贵、材料贵，因为香港高铁全程都是香港自费出资，因此材料、高铁技术很多都是从国外引入，造价当然不菲咯。