中国人如何在马来西亚考驾照？(2)
科目二第二部分上车前要按照检查单的车内步骤检查车子一边，然后开始第一部分也就是国内考生也叫苦连天的半坡启停和国内的教学方法差不多，前轮一定要压着黄线停稳，拉好手刹举手示意;如果超出范围，考官会示意您倒回去再来一次，朋友就是因为车况不好溜回去重来了，还差点撞到后面的马来女生!
下坡以后是名为Z路的一个窄弯，其实是N字形但是驾校要说是Z路我也没办法最重要的就是中间的转角，教练说要打足四个圈的方向盘，一直强调手要比脚快，如果车速太快就踩住离合器(clutch)在这条路里稳当是最重要的。前面有个华人女生就是因为手不够快整台车铲上路肩，然后被华人考官助理当场判定考试结束，好可惜呢!
停车环节(parking)分为两种，第一步是侧方停车(side-parking)和直角入位(T-parking)两种。
第一个side-parking一共有两个停车位，一般都是哪边人少就去哪个，基本上做好老师给的动作要领，还有记得学车时老师画的白线大概在哪里就行了(考试前会擦掉)。入位后摘空档示意考官放行。然后绕一个大圈进入T-parking，教练也叫3in1，要求我们在三次以内停车入位，和国内相比，就是没有了讨厌的四根杆子而且位置也给的很大，基本上只要一步到位就行了。三步出来方向盘回中，举手示意考官放行。
科目二的部分到这里就算是结束啦，考官会给您一张分数表，不过一般最后拿到表的基本上都是可以进入科目三的了刚好及格，多亏教练教的好一整个圈都没有死火。
然后换一个凉亭继续等科目三路考因为车不够，所以一直等了好久，等到第二组考完了，才开多几台车出来。教练说过一个小聪明，前面有考生的好处就是你可以跟着前面一起变道一起打转向灯但是吧友们这是一种应试的坏习惯哦，在这里不是很提倡。也多亏了第二组的加车，我们可以一整列学员车浩浩荡荡的出去。
上车以后也是按照检查单调好镜子和检查仪表，记得拉安全带safe belt还有提醒考官拉安全带切记!有朋友因为没提醒考官拉安全带被判下车的。然后我选了最多人选的S路线，给信号灯出去，换挡迅速，轻松上60kph，保持在这个速度不能超过。
然后有两个红灯，很容易死火啊，考试给的车车况不是很好，因为是真实道路后面又会有路人车给你无形的压力。考官貌似是给我们三次死火的机会，超过了就要让我们靠边停车了然后该变道时变道，不要开快车，12公里很快就结束了。回到驾校一手心的汗那叫一个紧张!
考完去到窗口领取成绩单盖章，整个考试就完成啦然后在食堂吃一顿道地的nasi lemak。
