世界十大最长铁路隧道排名，意大利亚平宁隧道全长18.58千米(2)

4、瑞士圣哥达基线隧道

圣哥达基线隧道是由瑞士政府斥资建成的隧道，[bai]是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一，共花费103亿美元(约合661.5亿人民币)，总长达 151.84 公里。该隧道耗时17年之久，穿越了阿尔卑斯山山脉的底部，距地面积达8000英尺，成为了世界上最长与最深的隧道。

5、英法海底隧道

英法海底隧道指的是在英国多佛港与法国加莱港之间架起的一个铁路隧道，于1994年5月6日开通。主要由三条长51km的平行隧洞组成，总长度为153km，是海底段世界最长的铁路隧道，也是世界第二长的海底隧道。该隧道从1986年2月12日签订条约，到1994年5月7日正式通车，耗时八年，花费了100亿英镑(约150亿美元)，也被认为是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。

6、勒奇山隧道

勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道，也是世界著名隧道之一，全长34.577千米，于瑞士的伯恩州和瓦莱州之间，穿越了著名的阿尔卑斯山。勒奇山隧道是乐奇山-新普伦轴线上的一段，该轴线是新阿尔卑斯铁路枢纽网络，也是欧洲大陆铁路货运走廊的一部分。该隧道耗时8年建造，花费了43亿瑞士法郎，大大缩短了德国和意大利间的通行时间，在之前，德国到意大利需3小时以上，如今只需不到2小时，这也促进了两国的交互。

7、瓜达拉马隧道

瓜达拉马隧道是西班牙在马德里50公里处建造的一条隧道，穿越了瓜达拉马山脉，主要是因西班牙新高速铁路网规划的高速铁路线而建造。瓜达拉马隧道被设计为两条平行的单线隧道，中心距离为30米，内径8.5米，由于该国对于瓜达拉马山的环境保护要求高，因此施工采用掘进机施工方案，耗资约16亿美元。

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